Problema de rango/rendimiento en el circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAF)
Frecuente por descalibración interna del elemento sensor térmico
Sistema de inyección demasiado pobre (Banco 1)
Fallas en la presión de la bomba
Malfuncionamiento en el circuito del sensor de detonación 1 (Banco 1 o Único)
Frecuente por degradación térmica y agrietamiento del cuerpo del sensor
Malfuncionamiento en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
Falla endémica por fatiga térmica en sensores de fábrica
Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
El código se registra acompañado de la caída del velocímetro tras filtraciones de agua por los sellos del arnés del actuador ABS
Eficiencia del sistema de catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
El catalizador tiende a degradarse prematuramente
Fuga grande detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP)
Fallas en la Vent Valve marca Valve que se queda pegada por residuos ambientales
Fuga pequeña detectada en el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP)
Válvula de ventilación cercana al eje trasero expuesta a lodo e impactos
Fuga muy pequeña detectada en el sistema de control de emisiones de evaporación (EVAP)
Válvulas de ventilación propensas a atascarse con tierra, rompiendo el sello de vacío del sistema
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