Tundra

Sistema demasiado pobre (Banco 2)

Sensibilidad en las juntas del pleno y acumulación de hollín en inyectores

Fallo de encendido aleatorio / múltiple cilindros

>150.000 km

Malfuncionamiento en el circuito del sensor de detonación 1 (Banco 1 o Único)

Usa dos sensores bajo el múltiple; los cables se tuestan por el calor extremo